Mes réponses à certaines des questions posées par l’animateur: j’habite une zone semi-rurale touristique presque parfaitement plate à l’habitat relativement dense et qui se prête très bien aux déplacements à vélo pour aller faire ses courses courantes. Mais le réseau routier a été conçu de manière semble-t-il à décourager les cyclistes: pas de pistes cyclables, carrefours dangereux.Quelques courageux s’y risquent, pas moi. Je prétends qu’un développement intelligent des pistes cyclables entraînerait instantanément un développement des petits déplacements à vélo, y compris chez les touristes. Si je veux prendre le train, il me faut aller à 25 kms,ce qui demande une voiture et de l’organisation, alors qu’il existe une ligne ancienne à 2 km qui passe de bourg en bourg et que les élus semblent vouloir éliminer.La création d’un pont ferroviaire au dessus d’un petit estuaire donnerait un accès facile à toute les villes importantes de la région et donnerait probablement également un nouveau soufle à une région en difficulté en en facilitant l’accès. Dans les réunions du SCoT local, j’ai pris la parole à ce sujet. J’ai été poliment écouté, mais les sourires entendus m’ont vite fait comprendre qu’on ne donnerait aucune suite à de pareilles absurdités. A nouveau , n’est-il pas possible de faire prendre conscience aux Communautés d’Agglomérations en France que les temps sont en train de changer, avant que “les élus” ne figent les évolutions pour les 25 ans à venir?Des chantiers expérimentaux observés à l’échelle nationale ne pourraient-ils pas être lancés dans les CA qui se prêtent le mieux à ces transformations?