L’idée serait de partir du principe que les transports en commun sont largement sous-utilisés par le tout-un-chacun pour se rendre à son travail (il faudrait peut-être trouver des moyens d’étendre cette proposition au-delà de la simple activité professionnelle).
En rendant les transports en commun pour raisons professionnelles 100% remboursés par la collectivité, et en offrant des crédits d’heure de travail aux salariés faisant ce choix (financement par la collectivité), on pourrait ainsi favoriser l’utilisation de transports en commun. Ainsi les arguments classiques “c’est trop cher” (même si dans la réalité c’est rarement le cas) et “c’est trop lent” (là, en général, c’est vrai) perdraient leur sens puisque le temps perdu dans les transports en commun serait remboursé par des compte-épargne temps et le coût financier nul.
Il me semble que cette idée est un premier pas vers des villes 100% transports en commun, où tout-un-chacun serait traité à la même enseigne.

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