Aujourdhui, personne ne conteste plus le rail comme vecteur d’échanges performant. Pourquoi ne pas imginer un véhicule mixte rail route en remplacement de l’automobile pour marier les avantages des deux formules:
ceux du rail: dépense énergétique moindre, pas de rejet de CO2, circulation en site propre, rapidité, fuidité, accès en centre ville, infrastructures abondantes et sous employées,…
ceux de l’automobile: désserte de zones à faible trafic sans investissements supplémentaires, door to door, cohabitation des deux trafic pendant la montée en puissance, praticité,…

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