des transports individuels réellement innovants

Par BrigitteB le 9 mars 2007
Thème(s) : Transport
Mots clés : ,

Il est évident qu’il faut développer au maximum les transports collectifs, particulièrement les transports non émetteurs de gaz à effet de serre.
Mais ils ne résoudront pas tout dans les zones peu denses (un bus pour 5 personnes, c’est pire qu’un taxi !).
Je suis frappée qu’on soit incapables en France d’imaginer des véhicules légers, moins rapides, donc nécessitant beaucoup moins de puissance.
Nous sommes prêts à transformer nos cultures vivrières en production massive de biocarburants (dont le bilan global CO2 est loin d’être clair) plutôt que de réduire vitesse et accélérations !
Des étudiants de Zurich ont conçu, et une entreprise allemande construit, un véhicule électrique très léger (200kg tout compris), la TWIKE, atteignant 85km/h avec une autonomie de 130km, pour une consommation d’énergie minime. Ce véhicule roule en Suisse, en Allemagne et au Royaume Uni. Mais, fabriqué en petite série, il coûte très cher, presque 18000€.
Un véhicule de ce type suffirait pour l’immense majorité des transports domicile-travail là où il n’y a pas de transports en commun. Ne pouvons-nous rien créer dans ce domaine ?

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 Pourquoi il n’est pas possible d’économiser l’énergie.

Par Marc le 9 mars 2007
Thème(s) : Consommation, décroissance
Mots clés : , , , ,

La croissance des pays industrialisés est proche 2 % par an, alors que les modèles économiques tablent sur une croissance de 3 %. Compte tenu du développement rapide des pays émergents, la croissance mondiale était de 4,9 % en 2006.

Or, une croissance de 3 % par an amènerait à multiplier par 20 l’activité humaine en 100 ans. Il est évident que la planète ne survivra pas à un tel rythme.

Avant toute chose, chacun de nous devra accepter l’inévitable récession qui accompagnera des mesures d’économie d’énergie et de matières premières vraiment efficaces. Si ces mesures ne sont pas prises à temps, elles nous seront imposées la raréfaction des matières premières et des énergies fossiles ou par le probable dérèglement climatique.

Cependant, de la l’extraction de la matière première jusqu’à la distribution d’un produit de consommation, tous les acteurs tirent profit de l’immense gaspillage que nous observons : prix élevé, consommation importante, taxes … Dans ces conditions, on comprend aisément la mauvaise volonté évidente des pouvoirs publics et des industriels à promouvoir et développer des solutions vraiment efficaces. Le seul bénéficiaire de la chasse au gaspi est l’utilisateur final, vous et moi.

Pour exemple, la quasi inexistance du solaire thermique en France. Qui sait que seulement 4 m2 de capteurs solaires permettraient de diviser par 2 la consommation liée à la production d’eau chaude sanitaire, soit environ 2 MWh par foyer et par an ? C’est exactement ce que consomme une voiture électrique pour parcourir 10 000 km ! Comme le solaire thermique n’est pas très cher, ça n’intéresse personne … Quant à la voiture électrique, ça revient 5 fois moins cher qu’un diesel … c’est pour cela qu’il n’y en a (presque) pas.

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